लखनऊ। बीएसए गोल्ड स्टार पिछले साल भारत में वापस आई थी, अपने साथ असली ब्रिटिश मोटरसाइक्लिंग का बेमिसाल आकर्षण लेकर इसने बड़े सिंगल-सिलेंडर इंजनों के परिष्कार का एक नया मानक भी तय किया। एक साल बाद, इस क्लासिक सिंगल को बीएसए के पहले एक्सचेंज प्रोग्राम के साथ मनाया जा रहा है, जिसे खास तौर पर त्योहारी सीज़न के लिए पेश किया गया है। 650सीसी गोल्ड स्टार अपनी डिज़ाइन की शुद्धता और उत्कृष्ट शिल्पकला के लिए जानी जाती है। अपनी वर्षगांठ के मौके पर, राइडर्स किसी भी टू-व्हीलर को एक्सचेंज कर अधिकतम 10,000 रुपये तक का लाभ पा सकते हैं। हर नई बाइक के साथ लिमिटेड-एडिशन एक्सेसरीज़ का एक सेट मिलेगा : तेज़ हवा को रोकने के लिए लंबी विंडशील्ड, आराम के लिए पिलियन बैकरेस्ट, चमकदार एग्जॉस्ट गार्ड तथा उद्देश्य और स्टाइल दोनों को बढ़ाने वाला रियर रेल।
क्लासिक लीजेंड्स के चीफ बिज़नेस ऑफिसर, शरद अग्रवाल ने कहा, “भारत में लॉन्च के बाद से बीएसए गोल्ड स्टार ने वफादार राइडर्स का एक समूह बनाया है। यह बीएसए की आत्मा को एक ऐसे रूप में आगे बढ़ाता है जो क्लासिक भी है और आधुनिक भी। यहां एक साल पूरा करना गर्व की बात है, और यह पहल हमारे राइडर्स को धन्यवाद कहने और अधिक मोटरसाइक्लिंग प्रेमियों को बीएसए परिवार में शामिल करने का तरीका है।”
यह एक्सचेंज प्रोग्राम 23 अगस्त से 23 सितम्बर 2025 तक चलेगा। 5,896 रुपये मूल्य की खास एक्सेसरी किट के साथ मिलाकर कुल 15,896 रुपये का लाभ होगा। यह बीएसए की ऐतिहासिक विरासत को सम्मान देने वाला वर्षगांठ का तोहफ़ा है, जिसने 1861 से विश्व मोटरसाइक्लिंग में अपनी छाप छोड़ी है। क्लासिक लेजेंड्स, बीएसए मोटरसाइकिलों के निर्माता, ने जीएसटी 2.0 सुधारों के बाद बीएसए गोल्ड स्टार के लिए संशोधित कीमतों की घोषणा की है। 21 सितंबर से पहले गोल्डी खरीदने वाले सवार एक्स-दिल्ली शोरूम मूल्य पर 23,702 रुपये तक बचा सकते हैं।
बीएसए की डिज़ाइन विरासतः गोल्ड स्टार बीएसए का बेमिसाल ब्रिटिश डीएनए अपने साथ लाती है। गोल ईंधन टैंक पर प्रतिष्ठित बैज, पॉलिश्ड मेटल टच, पिनस्ट्रिपिंग और क्रोम पाइप इसकी पहचान हैं। वहीं, एलईडी लाइटिंग, वायर-स्पोक व्हील और आधुनिक स्विचगियर जैसी आधुनिक विशेषताएं इसकी क्लासिक कैफ़े रेसर सिल्हूट में सहजता से घुल-मिल जाती हैं। तराशी हुई बॉडीलाइन, ऊंचा स्टांस और गहराई से कॉन्टूर की गई सीट इसे उतना ही सदाबहार बनाती है जितना इसका लुक।
प्रदर्शन और इंजीनियरिंगः इस मोटरसाइकिल के केंद्र में है 652सीसी, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर डीओएचसी इंजन, जो 45एचपी की ताकत और 55एनएम का टॉर्क देता है। यह अपने वर्ग में सबसे शक्तिशाली और परिष्कृत इंजनों में से एक है। इसे स्मूथ पावर डिलीवरी के लिए ट्यून किया गया है चाहे शहर का ट्रैफिक हो या खुला हाईवे। 5-स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट और स्लिपर क्लच, ड्यूल-चौनल एबीएस, और टेलिस्कोपिक फोर्क्स वाली डबल-क्रैडल चेसिस इसे आत्मविश्वासी और आसान सवारी का अनुभव देती है। चौड़े टायर, प्रीमियम डिस्क ब्रेक और संतुलित सस्पेंशन स्थिरता, नियंत्रण और लंबी दूरी की सवारी का भरोसा देते हैं।

